避免板鏈輸送機倒轉(zhuǎn)的技巧辦法
(1)利用勻紙輥
勻紙輥通過在輥體上焊接彼此交錯的一系列撥料齒實現(xiàn)對廢紙的均勻疏散處理。個別裝置在板鏈輸送機水平段跟傾斜段的過渡位置，其與托板的高度空間位置可能調(diào)劑，通過調(diào)節(jié)過料面積來調(diào)劑水力碎漿機的產(chǎn)量。
(2)在能源傳動體系中利用擺線針輪減速機
通常情況下，板鏈輸送機傳動計劃采取“電念頭 圓柱齒輪減速機 鏈板輸送機”的傳動情勢。該傳動情勢傳動效力較高，承載才干大，但因為自身不具備防倒轉(zhuǎn)功能，須要配置額定的制動體系。
針對以上狀況，局部廠家采取擺線針輪減速機取代了齒輪減速機，它利用K-H-V少齒差行星傳動原理的制念頭能，起到避免鏈板輸送機產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)的目標(biāo)。
該計劃中，電念頭可能與擺線針輪減速機集成到一起，存在結(jié)構(gòu)緊湊、體積小跟分量輕的特點，而且傳動進程中為多齒嚙合，傳動平穩(wěn)，過載才干強，耐沖擊，實用于頻繁啟動，但傳動效力略低。對新設(shè)計的板鏈輸送機宜于采取該傳動計劃。
板鏈輸送機接鏈環(huán)破壞。在實際利用中，因為接鏈環(huán)往往比輸送鏈條稍大，磨損情況也較重大，因此接鏈環(huán)成了全部傳遞鏈條中的薄弱點。它的破壞情勢重要為重大磨損、斷裂、拉開，其產(chǎn)生起因重要為：
①長期蒙受脈動載荷，疲勞破壞；
②連接銷或螺栓松動脫落，未能及時發(fā)明彌補，以致板鏈輸送機接鏈環(huán)受力不勻或拉脫；
③對破環(huán)，板鏈輸送機單邊磨損更為重大，如不迭時調(diào)換，輕易產(chǎn)生斷裂；
④卡鏈后，會產(chǎn)生很大的動載荷跟沖擊載荷，導(dǎo)致傳遞鏈條活動速度的剎時宏大穩(wěn)定，使板鏈輸送機傳遞鏈條運行不平穩(wěn)，從而加速接鏈環(huán)磨損或斷裂；
⑤生產(chǎn)制造品質(zhì)較差，耐磨性差或韌性差、硬度低，或者呈現(xiàn)應(yīng)力集中產(chǎn)生疲勞裂紋，導(dǎo)致強度不足。
(1)利用勻紙輥
勻紙輥通過在輥體上焊接彼此交錯的一系列撥料齒實現(xiàn)對廢紙的均勻疏散處理。個別裝置在板鏈輸送機水平段跟傾斜段的過渡位置，其與托板的高度空間位置可能調(diào)劑，通過調(diào)節(jié)過料面積來調(diào)劑水力碎漿機的產(chǎn)量。
(2)在能源傳動體系中利用擺線針輪減速機
通常情況下，板鏈輸送機傳動計劃采取“電念頭 圓柱齒輪減速機 鏈板輸送機”的傳動情勢。該傳動情勢傳動效力較高，承載才干大，但因為自身不具備防倒轉(zhuǎn)功能，須要配置額定的制動體系。
針對以上狀況，局部廠家采取擺線針輪減速機取代了齒輪減速機，它利用K-H-V少齒差行星傳動原理的制念頭能，起到避免鏈板輸送機產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)的目標(biāo)。
該計劃中，電念頭可能與擺線針輪減速機集成到一起，存在結(jié)構(gòu)緊湊、體積小跟分量輕的特點，而且傳動進程中為多齒嚙合，傳動平穩(wěn)，過載才干強，耐沖擊，實用于頻繁啟動，但傳動效力略低。對新設(shè)計的板鏈輸送機宜于采取該傳動計劃。
板鏈輸送機接鏈環(huán)破壞。在實際利用中，因為接鏈環(huán)往往比輸送鏈條稍大，磨損情況也較重大，因此接鏈環(huán)成了全部傳遞鏈條中的薄弱點。它的破壞情勢重要為重大磨損、斷裂、拉開，其產(chǎn)生起因重要為：
①長期蒙受脈動載荷，疲勞破壞；
②連接銷或螺栓松動脫落，未能及時發(fā)明彌補，以致板鏈輸送機接鏈環(huán)受力不勻或拉脫；
③對破環(huán)，板鏈輸送機單邊磨損更為重大，如不迭時調(diào)換，輕易產(chǎn)生斷裂；
④卡鏈后，會產(chǎn)生很大的動載荷跟沖擊載荷，導(dǎo)致傳遞鏈條活動速度的剎時宏大穩(wěn)定，使板鏈輸送機傳遞鏈條運行不平穩(wěn)，從而加速接鏈環(huán)磨損或斷裂；
⑤生產(chǎn)制造品質(zhì)較差，耐磨性差或韌性差、硬度低，或者呈現(xiàn)應(yīng)力集中產(chǎn)生疲勞裂紋，導(dǎo)致強度不足。
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